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洛陽大華為您講解圓錐破“悶車”現(xiàn)象原因分析

來源:  發(fā)表時(shí)間:2019-11-21 10:13:20  點(diǎn)擊次數(shù):

圓錐破碎機(jī)破碎力強(qiáng),產(chǎn)量高,采用層壓破碎原理,成品料粒度均勻,細(xì)料含量高,是砂石破碎生產(chǎn)的的核心設(shè)備。圓錐破由于長(zhǎng)期在戶外運(yùn)行,工作環(huán)境惡劣,因此不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種故障。對(duì)于用戶來講,第一時(shí)間解決問題可以減少停機(jī)時(shí)間,爭(zhēng)取更多的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。圓錐破在工作中可能會(huì)出現(xiàn)“悶車”現(xiàn)象,該如何處理呢?今天,小編就跟大家一起看看圓錐破“悶車”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因和解決辦法。

圓錐破“悶車”現(xiàn)象

“悶車”指的是圓錐破主機(jī)突然停機(jī),造成“悶車”現(xiàn)象的原因有很多,我們一一來看。

悶車原因

排料口堵塞

圓錐破在生產(chǎn)過程中,入料過多或不均勻都會(huì)導(dǎo)致排料口堵塞,造成圓錐破生產(chǎn)負(fù)荷過大,保險(xiǎn)絲斷裂,從而導(dǎo)致停機(jī)。

皮帶過松

圓錐破是靠皮帶傳輸動(dòng)力的,如果驅(qū)動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶過松的話會(huì)造成皮帶打滑,無法為機(jī)器的正常工作提供足夠的動(dòng)力,導(dǎo)致圓錐破突然停機(jī)。

偏心軸卡死

當(dāng)偏心軸緊定襯套松動(dòng)或是脫落時(shí),導(dǎo)致機(jī)架軸承座內(nèi)兩側(cè)沒有間隙,偏心軸被卡死,無法正常轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)就會(huì)造成圓錐破突然停機(jī),出現(xiàn)“悶車”情況。

軸承損壞

軸承是圓錐破中非常重要的部件,用來降低工作過程中的摩擦系數(shù)。如果軸承損壞,會(huì)帶著其他破碎部件都無法正常工作,導(dǎo)致圓錐破突然停機(jī)。

電壓過低或過高

當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)電壓不穩(wěn)定或過低時(shí),很容易迫使圓錐破自我保護(hù)導(dǎo)致停機(jī),所以在開機(jī)前,操作員一定要檢查電壓是否正常。

圓錐破破碎生產(chǎn)

如何解決悶車問題

1,開機(jī)前查看圓錐破的排料口是否有殘留物堵住,如有,要立刻清理干凈,還要注意控制入料均勻,不可過多或過少;

2,檢查皮帶松緊度是否合適,合理調(diào)整嚴(yán)防過緊或者過松;

3,注意電壓情況,保持電壓的穩(wěn)定性;

4,注意日常保養(yǎng),軸承極其重要,要做好潤(rùn)滑工作,減少磨損;

5,留心偏心軸承套的位置,防止卡機(jī)現(xiàn)象。

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